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　   6月11日晚，江淮汽車發(fā)布公告，江淮汽車、江淮大眾汽車有限公司（江淮大眾）和大眾汽車（中國）投資有限公司（大眾中國）簽署《關(guān)于江淮大眾汽車有限公司的投資協(xié)議》，大眾中國應(yīng)認購代表合資公司（江淮大眾）等價于45.2億元注冊資本的新股權(quán)。同時，江淮股份應(yīng)認購代表合資公司等價于8.38億元注冊資本的新股權(quán)。

　　在大眾中國和江淮汽車分別完成對江淮大眾新股權(quán)的認購后，江淮大眾的總注冊資本應(yīng)從人民幣20億元增加至人民幣73.56億元。此外，大眾中國對江淮汽車的持股將提高至75%，江淮汽車對江淮大眾的持股則降低至25%。

　　同時，公司公告，江淮汽車和大眾中國簽署《關(guān)于江淮大眾汽車有限公司之產(chǎn)品組合框架協(xié)議》，在大眾中國成為直接持有合資公司75%股權(quán)的股東后，大眾集團承諾將授予合資公司4-5個大眾集團品牌產(chǎn)品。計劃中的產(chǎn)品將基于其純電動平臺。一家生產(chǎn)節(jié)拍60輛/小時的工廠將從2025年至2030年期間的某個時間點開始全負荷運轉(zhuǎn)。

　　此外，公告表示，當(dāng)大眾集團評估在B級車和C級車細分市場，包括純電動汽車、燃油汽車、插電混動汽車車型，針對中國市場的未來集團模型時，就大眾集團控制的主體將要生產(chǎn)的產(chǎn)品，只要中國法律法規(guī)允許且取得適當(dāng)?shù)脑S可，合資公司將獲得優(yōu)先考慮，以提高合資公司的盈利能力和經(jīng)濟規(guī)模。大眾集團潛在的商用車產(chǎn)品也是如此。

　　上述產(chǎn)品組合，除大眾集團在B級車和C級車領(lǐng)域的進一步潛力外，是為一家年產(chǎn)量為35萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍60輛/小時工廠設(shè)計的。目標是在2025年生產(chǎn)20萬-25萬輛，在2029年生產(chǎn)35萬-40萬輛，預(yù)計總收入在2025年達到300億元人民幣，在2029年達到500億元人民幣。項目總投資額預(yù)計達到約10億歐元或等值人民幣。

　　值得注意的是，江淮汽車5月29日發(fā)布公告，安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股簽署《關(guān)于向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》。大眾中國投資將通過增資方式獲取江汽控股50%的股權(quán)。增資后，大眾中國投資將持有江汽控股50%的股權(quán)，安徽省國資委持有50%的股權(quán)并仍控制江汽控股。此外，江汽控股將促成大眾中國投資與江淮股份向江淮大眾增資的最終協(xié)議，增資后，大眾中國投資將持有其75%的股權(quán)。

　　此外，江淮汽車表示，在大眾中國投資成為直接持有合資公司75%股權(quán)的股東后，大眾集團有意愿授予合資公司大眾集團旗下的主流品牌及一系列新能源產(chǎn)品。合資公司將逐漸擴大規(guī)模并力爭在2029年間達到年產(chǎn)量35萬-40萬輛。由于合資公司增資事宜，將導(dǎo)致本公司在合資公司的持股比例由50%降至25%，因此合資公司的運營對本公司的影響程度也將相應(yīng)的降低，提請廣大投資者注意風(fēng)險。

　　截至今日收盤，江淮汽車漲停，報10.02元。